Categoria: Infraestrutura

Ver essa foto no Instagram

Uma publicação compartilhada por Blog Maciel Rodrigues (@blogmacielrodrigues)

Com informações do JC

Mal começaram, as obras de duplicação da BR-423, no Agreste de Pernambuco, já estão paralisadas. A ordem de serviço do primeiro trecho do projeto de adequação da capacidade viária da rodovia – que compreende 43,1 quilômetros entre os municípios de São Caetano e Lajedo, num investimento de R$ 330 milhões, previstos no Novo PAC (Plano de Aceleração do Crescimento) – tinha sido assinada pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva, o ministro dos Transportes, Renan Filho, tendo ao lado a governadora de Pernambuco, Raquel Lyra, em novembro de 2023.

A paralisação, inclusive, não foi divulgada publicamente pelo governo federal, mas quem circula no trecho da rodovia não vê nenhuma obra. O JC percorreu a BR e encontrou apenas vestígios do início da construção, como manilhas (tubos de concreto utilizados em construções de esgotos sanitários, industriais e pluviais) acumuladas em uma das margens da rodovia. Os equipamentos são referentes aos trabalhos de terraplanagem e drenagem.

Na tarde dessa segunda-feira (27) prefeitos de várias regiões do estado estiveram na capital pernambucana para conhecerem o Programa Parceria da prefeitura do Recife. O prefeito João Campos, anfitrião, ao lado de Marcelo Gouveia, presidente da Amupe, levou os gestores, além de deputados e vereadores que também foram ao encontro, para uma visita às obras do programa. Do Pajeú, compareceram Alessandro Palmeira de Afogados da Ingazeira, Adelmo Moura de Itapetim e Anchieta Patriota de Carnaíba.

A Companhia de Desenvolvimento dos Vales do São Francisco e do Parnaíba (Codevasf) realizou a entrega de máquinas agrícolas a várias prefeituras municipais e associações de produtores rurais em Pernambuco. A ação, conduzida pela Superintendência Regional do Recife, contou com um investimento de R$ 4,2 milhões, provenientes de emenda parlamentar ao Orçamento Geral da União (OGU).

O trecho urbano da BR-232 em Serra Talhada é bem extenso, entre o Posto da PRF e a entrada do Bairro Vila Bela dá mais de 8 km, com residências, comercias, escolas e outros equipamentos nas duas margens da rodovia, o que oferece risco para quem precisa atravessá-la todos os dias. Acidente com mortes já foram contabilizadas em praticamente todo este percurso, tendo diminuído após a instalação de lombadas eletrônicas em alguns trechos.

Assim como acontece na maioria das cidades da região, o cemitério de Serra Talhada já atingiu o seu limite e precisa urgentemente de uma extensão e isso começou a ser feito ainda na gestão do ex-prefeito Luciano Duque, para ser mais preciso no seu último ano de governo. Mais algumas coisas foram feitas nos últimos 4 anos da gestão Márcia Conrado, mas nada ainda da obra ser concluída.

Os asfaltos feitos na gestão do ex-prefeito Luciano Duque se tornaram o presente de grego para a atual gestão em Serra Talhada. Agindo com populismo, Duque estendeu a ação que deveria pavimentar com asfalto de boa qualidade cerca de 10 ruas no bairro do IPSEP, para mais exatas 29. O resultado é um asfalto de má qualidade que mostrou defeitos logo após concluído, mas que agora dá sinais de fadiga. A terraplanagem se mostra ruim e o piso sede mesmo com trafego moderado de veículos.

A Avenida Custódio Conrado, uma das mais importantes, onde estão localizados equipamentos como Agência do INSS, Apae, Centro Administrativo Municipal (antigo ITEP), 19ª Ciretran, Tunas Clube, antigo Batukão, o Estádio Nildo Pereira de Menezes, o Pereirão e muito mais, está numa situação deplorável. Mesmo tendo recebido durante a gestão de Márcia Conrado algumas manutenções, tem trecho em condições muito ruins.

Nessa terça-feira (23) equipes do governo municipal estiveram realizando um trabalho topográfico e a informação que recebemos é que a gestão estuda de faz aquilo que vem fazendo noutras ruas asfaltadas na gestão Duque: remoção do asfalto ruim e construção em paralelepípedos. Outras ruas já receberam este tratamento. É custo para remover e para construir um pavimento de melhor qualidade.

Após o Governo Federal reduzir tarifas de importação de produtos de energia solar, pela primeira vez, a geração de energia solar no Brasil supera hidrelétrica de Itaipu.

Nos últimos meses, também com a sanção da Lei n° 14.300/2022 pelo Governo Federal, que criou o marco legal da geração própria de energia, fazendo justiça aos produtores individuais de energia, espera-se um crescimento acelerado este ano nos sistemas solares em operação no Brasil, em decorrência do aumento nas tarifas de energia elétrica geradas por outras fontes mais caras.

A fonte solar já trouxe ao Brasil mais de R$ 74,6 bilhões em novos investimentos e gerou mais de 420 mil empregos acumulados desde sua popularização. Foi evitada ainda a emissão de 18,0 milhões de toneladas de CO2 na geração de eletricidade.

Além  de competitiva e acessível, a energia solar é rápida de instalar e ajuda a aliviar o bolso dos consumidores, reduzindo em até 90% seus gastos com energia elétrica.

As usinas solares de grande porte geram eletricidade a preços até 10 vezes menores do que as termelétricas fósseis emergenciais ou a energia elétrica importada de países vizinhos atualmente, duas das principais responsáveis pelo aumento tarifário sobre os consumidores, além do principal motivo, que foi o congelamento de preço da energia para obter vitória eleitoral do PT em 2010, preço que até hoje o consumidor paga após não subsidiar mais a fonte (os preços se elevaram rapidamente).

Por fim, as ações do Governo do Brasil garantiram que 2021 ficasse marcado por conquistas e avanços no setor elétrico brasileiro.

Matriz energética renovável brasileira está em 84%, muito acima da média mundial de 27%.

 

Aproximadamente R$ 66,5 milhões de reais deverão ser investidos em obras de requalificação do Aeroporto Santa Magalhães, em Serra Talhada, e Governador Carlos Wilson, em Fernando de Noronha. O convenio deverá ser firmado entre Governo do Estado, através da secretária de Infraestrutura e Recursos Hídricos (Seinfra) e Secretaria Nacional de Aviação Civil (SAC) do Ministério da Infraestrutura, do Governo Federal

Para Serra Talhada, a iniciativa busca a ampliação do aeroporto, com o intuito de garantir o atendimento da demanda potencial existente e futura, a um aporte de cerca de R$ 17 milhões. As intervenções contemplarão o terminal definitivo de passageiros, a Seção de Combate à Incêndios, o Pátio de Aeronaves, além da adequação da faixa de pista e pista de táxi. As operações comerciais foram iniciadas em novembro de 2020 em aviões com capacidade para nove passageiros. Com a ação, será possível aumentar o porte dessas aeronaves e ampliar novos destinos.

Já para o terminal de Fernando de Noronha, as melhorias estão voltadas para a requalificação completa da pista, com recursos da ordem de R$ 49,5 milhões. Atualmente, na Ilha, estão em fase final as obras de iluminação da pista de pouso e dos morros que contornam o aeroporto, que contam com investimento de R$ 4,6 milhões. A ação já permite que o terminal seja utilizado à noite, ampliando o atendimento de emergência médica na Ilha e reforçando a segurança para as operações aéreas.

A elaboração dos projetos de engenharia entregues hoje para a análise da SAC ficou a cargo da Seinfra. Após a aprovação, será iniciado o processo para a contratação das intervenções. A perspectiva é de que essas autorizações sejam concedidas no mês de outubro. Caso essa previsão de confirme, é possível que as obras sejam iniciadas ainda este ano, tanto em Serra Talhada quanto em Fernando de Noronha.

Em Caruaru, o Governo de Pernambuco estima ampliar capacidade da aeronave em operação, o projeto para a requalificação do terminal está em elaboração pela Seinfra. A ideia é que seja firmado um novo convênio junto à SAC para a execução das obras. Investimento estão sendo feitos  pelo Estado na melhoria da infraestrutura em Arcoverde, Araripina, Garanhuns e Salgueiro. Ao todo, os aportes superam R$ 12,2 milhões.

Em Arcoverde recentemente foi autorizada a contratação da empresa especializada que será responsável pela execução dos serviços de restauração e sinalização horizontal da pista de pouso de decolagem, implantação de placas de segurança e construção da faixa circular do indicador de direção de vento. No caso de Araripina, está em andamento a obra para a pavimentação e a sinalização horizontal da área de movimento das aeronaves, a implantação de cerca operacional e patrimonial e de placas de segurança, além da construção de faixa circular do indicador de direção de vento, além disso, para atender provisoriamente a potencial demanda da operação aérea na localidade será implantado um terminal modular com estrutura de containers.

O aeroporto de Garanhuns está passando por requalificação do terminal de passageiros e, em fase de mobilização, as intervenções para a restauração do pavimento, sistema de pistas e sinalização da área de movimento do terminal. No caso de Salgueiro, as obras já estão em fase de contratação. A iniciativa vai contemplar os serviços de restauração do pavimento e sinalização horizontal da área de movimento das aeronaves, melhorias na cerca operacional e patrimonial, implantação de placas de segurança aeroportuária; além da construção da faixa circular do indicador de direção de vento.